Sobre o projeto
Ferrovias do Brasil é um projeto aberto que conta a história das ferrovias brasileiras no mapa, ano a ano. Dá para ver as linhas avançando sertão adentro, as variantes que mudaram o traçado, os ramais fechados e os leitos que viraram avenidas, estradas ou fundo de represa.
Começamos por Birigui e pela Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, de Bauru ao rio Paraná. O objetivo é chegar, aos poucos, a um mapa completo das ferrovias do país.
Como o mapa é feito
- Traçado. A linha é dividida em trechos. Cada trecho tem um histórico: quando abriu, quando virou só carga, quando foi desativado, arrancado ou alagado. A geometria vem do OpenStreetMap, inclusive dos leitos abandonados que os mapeadores registraram. Onde o leito sumiu, o desenho é esquemático e aparece tracejado.
- Fontes. Toda data aponta para uma fonte. Quando as fontes divergem, o site mostra as versões com o aviso fontes divergem.
- Conferência. Comparamos o comprimento calculado de cada trecho com as quilometragens históricas. Exemplo: a linha antiga por dentro de Birigui mede 19,7 km no mapa; pelas quilometragens de 1960 (Coroados km 236,4 e Guatambu km 256,3), seriam 19,9 km.
Licenças
- Código: MIT.
- Textos: CC BY-SA 4.0.
- Geometria do traçado: derivada do OpenStreetMap, sob a ODbL 1.0 (© colaboradores do OpenStreetMap).