Estações · Estrada de Ferro Sorocabana
São Manuel
Aberta em 1888 pela Companhia Ituana, na ponta de uma linha que vinha do rio Tietê (Porto Martins), ainda não desenhada aqui. Desde 5/3/1897 é servida pela ligação de Capão Bonito, que virou o Ramal de Bauru. O prédio atual é de 1911.
Datas
Inauguração
fontes divergem- 1 de agosto de 1888 — Ralph Mennucci Giesbrecht, “São Manuel”
- 5 de julho de 1888 — Ralph Mennucci Giesbrecht, “São Manuel”Data dada por algumas publicações.
Fim dos trens de passageiros
Quilometragem
- km 342,309 (1924) — Ralph Mennucci Giesbrecht, “São Manuel”
- km 330,386 (1931) — Ralph Mennucci Giesbrecht, “São Manuel”
Localização
| Período | Coordenadas | Confiança | Observação |
|---|---|---|---|
| 1 de agosto de 1888 – hoje | -22.72837, -48.56749 | alta |
Cronologia
- 5 de março de 1897 — Ligação Capão Bonito–São Manuel. A ligação de 27 km entre Capão Bonito (Rubião Júnior) e São Manuel substitui a linha da Ituana pela serra e vira o começo do caminho para Bauru.
Fontes
- Ralph Mennucci Giesbrecht, “São Manuel”
- Ralph Mennucci Giesbrecht, “Bauru (Sorocabana)”
- Colaboradores do OpenStreetMap, “OpenStreetMap — vias férreas em uso, abandonadas e erradicadas”
- Companhia União Sorocabana e Ituana, “Relatório da Companhia União Sorocabana e Ituana, 1898”
- Companhia União Sorocabana e Ituana, “Relatório da Companhia União Sorocabana e Ituana, 1897”
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