Estações · Companhia Paulista de Estradas de Ferro
Rio Claro
Ponta da Linha Tronco em 1876. Com a compra da Companhia Rio Claro (1892), virou ponto de baldeação entre bitolas. Prédio de 1911, tombado pelo CONDEPHAAT em 1985.
Datas
Inauguração
- 11 de agosto de 1876 — Diretoria da Companhia Paulista de Estradas de Ferro, “Relatório da Diretoria da Companhia Paulista, setembro de 1876”
Fim dos trens de passageiros
- março de 2001 — Ralph Mennucci Giesbrecht, “Rio Claro”
Quilometragem
- km 133,84 (1958) — Ralph Mennucci Giesbrecht, “Rio Claro”
Localização
| Período | Coordenadas | Confiança | Observação |
|---|---|---|---|
| 11 de agosto de 1876 – hoje | -22.40924, -47.55797 | alta |
Cronologia
- 11 de agosto de 1876 — A Linha Tronco chega a Rio Claro. Tráfego provisório até "a cidade de S. João do Rio Claro", ponto final da Linha Tronco nesta etapa.
- 1 de abril de 1892 — Paulista compra a Companhia Rio Claro. Em 1/4/1892 a Paulista adquire a rede da Rio Claro Railway, de bitola métrica; Rio Claro vira ponto de baldeação entre as duas bitolas.
- março de 2001 — Fim dos trens de passageiros da antiga Paulista. Os últimos trens de passageiros, nos anos finais só entre Campinas e Araraquara, deixam de circular.
Fontes
- Diretoria da Companhia Paulista de Estradas de Ferro, “Relatório da Diretoria da Companhia Paulista, setembro de 1876”
- Ralph Mennucci Giesbrecht, “Rio Claro”
- Colaboradores do OpenStreetMap, “OpenStreetMap — vias férreas em uso, abandonadas e erradicadas”
- Diretoria da Companhia Paulista de Estradas de Ferro, “Relatório da Diretoria da Companhia Paulista, junho de 1917”
- Ralph Mennucci Giesbrecht, “Campinas (Companhia Paulista)”
- Ralph Mennucci Giesbrecht, “Limeira”
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