Estações · Companhia Paulista de Estradas de Ferro
Pirassununga
Ponta da linha em outubro de 1878, a cerca de um quilômetro da praça central. Por muito tempo a maior cidade do ramal. Hoje o prédio é a rodoviária.
Datas
Inauguração
fontes divergem- 24 de outubro de 1878 — Diretoria da Companhia Paulista de Estradas de Ferro, “Relatório da Diretoria da Companhia Paulista, fevereiro de 1879”
- 23 de outubro de 1878 — Ralph Mennucci Giesbrecht, “Pirassununga”A locomotiva chegou no fim da tarde do dia 23; a Paulista dá o dia 24.
Fim dos trens de passageiros
- fevereiro de 1977 — Ralph Mennucci Giesbrecht, “Descalvado”
Localização
| Período | Coordenadas | Confiança | Observação |
|---|---|---|---|
| 24 de outubro de 1878 – hoje | -22.00801, -47.42658 | média |
Cronologia
- 10 de abril de 1877 — A Paulista parte de Cordeiro rumo ao Mogi-Guaçu. Aberta a primeira seção da linha do Mogi-Guaçu, de Cordeiro (Cordeirópolis) a Araras. Leme vem em setembro de 1877 e Pirassununga em outubro de 1878.
- fevereiro de 1977 — Últimos passageiros no Ramal de Descalvado e no de Piracicaba. Depois de Pirassununga–Descalvado (julho de 1976), acabam os trens de passageiros entre Cordeirópolis e Pirassununga e no Ramal de Piracicaba (20/2/1977).
Fontes
- Diretoria da Companhia Paulista de Estradas de Ferro, “Relatório da Diretoria da Companhia Paulista, fevereiro de 1879”
- Ralph Mennucci Giesbrecht, “Pirassununga”
- Ralph Mennucci Giesbrecht, “Descalvado”
- Diretoria da Companhia Paulista de Estradas de Ferro, “Relatório da Diretoria da Companhia Paulista, agosto de 1877”
- Diretoria da Companhia Paulista de Estradas de Ferro, “Relatório da Diretoria da Companhia Paulista, fevereiro de 1878”
- Ralph Mennucci Giesbrecht, “Piracicaba Paulista”
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