Estações · Companhia Paulista de Estradas de Ferro
Itirapina
Nó da Paulista: aqui se separam as linhas para São Carlos e para Jaú/Bauru. A velha estação, Morro Pelado, é de 1885; a atual, de 1916, fica cerca de 1,1 km adiante.
Datas
Inauguração
- 1 de julho de 1885 — Ralph Mennucci Giesbrecht, “Itirapina-velha (Morro Pelado)”Abertura da velha estação (Morro Pelado), no Ramal de Jaú da Rio-Clarense.
Fim dos trens de passageiros
- 15 de março de 2001 — Ralph Mennucci Giesbrecht, “Itirapina”Fim dos trens de passageiros (Ferroban).
Quilometragem
- km 174,37 (1958) — Ralph Mennucci Giesbrecht, “Itirapina”
Localização
| Período | Coordenadas | Confiança | Observação |
|---|---|---|---|
| 1 de julho de 1885 – 1 de junho de 1916 | -22.25194, -47.82101 | média | Prédio de 1885, depois depósito e hoje moradia. |
| 1 de junho de 1916 – hoje | -22.25903, -47.81776 | alta | Estação de 1916, na bifurcação. |
Cronologia
- 1 de julho de 1885 — Ramal de Jaú: Morro Pelado e Campo Alegre. Abertas as estações de Morro Pelado (a velha Itirapina) e Campo Alegre, no ramal que seguirá até Jaú.
- 1 de junho de 1916 — Bitola larga até Itirapina. A Paulista abre a linha de bitola larga Rio Claro–Itirapina, com as novas estações de Batovi e Itirapina.
Fontes
- Ralph Mennucci Giesbrecht, “Itirapina-velha (Morro Pelado)”
- Ralph Mennucci Giesbrecht, “Itirapina”
- Colaboradores do OpenStreetMap, “OpenStreetMap — vias férreas em uso, abandonadas e erradicadas”
- Ralph Mennucci Giesbrecht, “Campo Alegre”
- Diretoria da Companhia Paulista de Estradas de Ferro, “Relatório da Diretoria da Companhia Paulista, junho de 1917”
- Ralph Mennucci Giesbrecht, “Batovi”
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