Estações · Estrada de Ferro Sorocabana
Iperó (Santo Antônio Novo)
Aberta em 21/12/1928 como Santo Antônio Novo, ponta da linha dupla vinda de São Paulo, substituindo a pequena estação velha que ficou fora da linha retificada. Daqui passou a sair o Ramal de Itararé, antes em Boituva. Nome Iperó desde 1949.
Datas
Inauguração
- 21 de dezembro de 1928 — Ralph Mennucci Giesbrecht, “Iperó”
Quilometragem
- km 139,832 (1931) — Diretoria da Estrada de Ferro Sorocabana, “Relatório da Estrada de Ferro Sorocabana, 1928” O relatório de 1928 dá 139,832 km de linha dupla de São Paulo a Santo Antônio.
Localização
| Período | Coordenadas | Confiança | Observação |
|---|---|---|---|
| 21 de dezembro de 1928 – hoje | -23.35112, -47.68617 | alta |
Cronologia
- 21 de dezembro de 1928 — Linha dupla São Paulo–Santo Antônio e Variante de Tatuí. Concluída a linha dupla e retificada de São Paulo a Santo Antônio Novo (Iperó), com 139,8 km. Os leitos velhos por Villeta, Coronel Mursa e Santo Antônio ficam abandonados, e o Ramal de Itararé passa a sair de Iperó.
Fontes
- Ralph Mennucci Giesbrecht, “Iperó”
- Diretoria da Estrada de Ferro Sorocabana, “Relatório da Estrada de Ferro Sorocabana, 1928”
- Colaboradores do OpenStreetMap, “OpenStreetMap — vias férreas em uso, abandonadas e erradicadas”
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