Estações · Companhia Paulista de Estradas de Ferro
Batovi
Aberta pela Paulista em 1916 na nova linha de bitola larga entre Rio Claro e Itirapina; sem trilhos desde 1980, com a variante Santa Gertrudes–Itirapina. Hoje abriga correio e subprefeitura.
Datas
Inauguração
- 1 de junho de 1916 — Diretoria da Companhia Paulista de Estradas de Ferro, “Relatório da Diretoria da Companhia Paulista, junho de 1917”
Fechamento
- 1980 — Ralph Mennucci Giesbrecht, “Batovi”Linha arrancada com a variante Santa Gertrudes–Itirapina.
Quilometragem
- km 143,135 (1958) — Ralph Mennucci Giesbrecht, “Batovi”
Localização
| Período | Coordenadas | Confiança | Observação |
|---|---|---|---|
| 1 de junho de 1916 – hoje | -22.38994, -47.61536 | baixa | Ponto do leito arrancado a 9,3 km de Rio Claro, pela quilometragem de 1958 (km 143,135); a posição exata não está no OSM. |
Cronologia
- 1 de junho de 1916 — Bitola larga até Itirapina. A Paulista abre a linha de bitola larga Rio Claro–Itirapina, com as novas estações de Batovi e Itirapina.
- 1980 — Variante Santa Gertrudes–Itirapina. A FEPASA abre a variante que contorna Rio Claro; a linha por Batovi é arrancada.
Fontes
- Diretoria da Companhia Paulista de Estradas de Ferro, “Relatório da Diretoria da Companhia Paulista, junho de 1917”
- Ralph Mennucci Giesbrecht, “Batovi”
- Colaboradores do OpenStreetMap, “OpenStreetMap — vias férreas em uso, abandonadas e erradicadas”
- Ralph Mennucci Giesbrecht, “Itirapina”
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